我们要依据桩基的实际情况采用不同的检测方法，如依据声学参数和波形的变化来判断桩身的混凝土强度及其质量，要根据实际情况采用灵活的方式方法来使工程做到。检测结果的判断在声学参数波幅，声速，以及实测波形的记录和主频等数据的基础上，对桩的连续性，完整性以及强度等方面做出判定是超声波声测管检测的关键所在。现如今常用的检测桩身缺陷的判断方法大致有两类，根据声波与声时的衰减能够确定的异常区域将PSD曲线相结合并进行综合分析，然后将斜率法作为辅助的判据，如果PSD值在某个点周围发生明显的变化就应将其作为可疑的缺陷区。超声波声测管无损检测技术具有快捷，没有损失等一系列优势，它具有极其宽广的应用前景，并有很大的发展空间。分为数值判据法和声场阴影区重叠法。

均匀分布。桩声测管的埋设施工顺序①桩声测管制作加工桩声测管进场后首先要检查管壁是否有破损，接头处是否合格。其次确定桩声测管的分段长度。桩外孔透射法当桩的上部结构已施工或桩内没有换能器通道时，可在桩外紧贴桩边的土层中钻一孔作为检测通道，检测时在桩顶面放置一发射功率较大的面换能器，接收换能器从桩外孔中自上而下慢慢放下，超声波沿桩。需要注意的是，运用这一检测方式时，必须运用信分析，排除管中的影响，当孔道中有钢质套管时，由于钢管影响超声波在孔壁混凝土中的绕行，故不能用此法。由于超声波在土中衰减很快，这种方法的可测桩长十分有限，且只能判断夹层、断桩、缩颈等。声测管对接方法根据对各个施工项目部的调查与，经过对多种接法进行统计，出采用图1所示的接法能有效防止堵管情况出现。如果采用图2所示的接法。因为焊缝过多，而焊缝处往往是容易断裂的地。进行第二节桩声测管吊放，因要第二节笼的桩声测管位置，所以第二节桩声测管是活动的，吊装时需要用钩子临时固定到接地钢筋和加强筋上，第二节笼与底笼连接先焊接接地钢筋，然后第二节笼中桩声测管的高度，连接桩声测管。

高压声测管路桥监测施工方法（1）水平位移及沉降变形观测：沿坡顶及坡中平台按20～30m间距设置变形 观测点，同时进行水平位移和沉降观测。（2）支护桩结构深部位移监测（测斜）：垂直支护面选取两根桩安装测斜管，进行桩身深 部位移监测。（3）路桥桩身钢筋应力监测：南侧及东侧路桥支护桩各选取两根桩进行桩身钢筋应力监测，与桩身测斜点宜同为一个 根桩。（4）预应力锚索轴力监测：锚索轴力计，声测管监测点数量不少于锚索总数的10%不少于3根。（5）地下水位观测：地下水 位观测井，可在人工挖孔桩中间位置各布设两个监测点（可与桩间反滤井并用详由第三方监测单位明确）。（6）人工巡视：包括对 植物状态、支护结构状态及岩土体状态的巡视。高压注浆管路桥监测技术要求

模板加固采用设上、外拉模钢筋，侧面为方木作支撑。5.砼浇筑砼采用预制厂设置的JS500型强制式拌合机拌合，机动翻斗车运输龙门吊起吊入模，浇筑时先浇底板砼，捣固密实，整收光后迅速安装内模，绑扎顶板钢筋，再浇筑腹板及顶板，腹板采用一端自另一端连续浇注，两侧对称，斜向分段，水分层进行。采用式振捣棒振捣，顶板人工收面拉毛。6.预应力张拉当板梁砼强度达到设计强度。目前桩基施工的主要检测为超声波无损检测，在检测中发现大量桩声测管堵塞，弯曲变形、丢失等现象，严重影响桩基检测。了桩基成孔施工中的注重事项，对施工中碰到的桩声测管意外情况也作了分析，提出了保证桩声测管疏通的解决方案。桩声测管施工桩基设计桩基由中铁第四勘察设计院设计，桩基均为摩擦桩，检测桩基质量要求采用无损法超声波检测，需要预埋桩声测管。桩声测管为φ50mm钢管，钢筋笼加强筋内侧对称布置3根桩声测管

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